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广东汕头港总体规划出台

发布日期:2021-09-20 10:33浏览次数:
本文摘要:汕头港将以集装箱和大宗散货运输居多,大力发展临港产业,不具备集装箱仓储中切换装有运输的组织通信信息物流保税综合服务等功能…到年,汕头港吞吐量将超过万吨,到年将超过万吨…广东汕头港总体规划实施记者从汕头市人民政府新闻办公室举办的有关会议得知,近日新的实施《汕头港总体规划(2012~2030年)》以下全称《规划》月对外发布。按规划,预计汕头港吞吐量发展水平为2020年14000万吨,2030年30000万吨,其中集装箱吞吐量将分别超过500万和1200万标箱。

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汕头港将以集装箱和大宗散货运输居多,大力发展临港产业,不具备集装箱仓储中切换装有运输的组织通信信息物流保税综合服务等功能…到年,汕头港吞吐量将超过万吨,到年将超过万吨…广东汕头港总体规划实施记者从汕头市人民政府新闻办公室举办的有关会议得知,近日新的实施《汕头港总体规划(2012~2030年)》以下全称《规划》月对外发布。按规划,预计汕头港吞吐量发展水平为2020年14000万吨,2030年30000万吨,其中集装箱吞吐量将分别超过500万和1200万标箱。

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  据介绍,《规划》去年已通过交通运输部和广东省人民政府的牵头国家发改委,《规划》根据岸线资源利用情况和吞吐量发展预测结果,重点对汕头港的性质和功能、各港区规模、港区布置形态、功能区区分、港区水陆域布置和集疏运系统等展开调整。  《规划》汕头港将按照“一港九区”发展格局,发展沦为由老港区、珠池港区、马山港区、堤内港区、广澳港区、海门港区、田心港区、南澳港区和榕江港区构成的以能源和外贸运输居多的现代化综合性港口。汕头港将以集装箱和大宗散货运输居多,大力发展临港产业,不具备集装箱仓储、中切换装有、运输的组织、通信信息、物流保税、综合服务等功能。

到2020年,汕头港吞吐量将超过14000万吨,到2030年将超过30000万吨。其中,集装箱吞吐量将分别超过500万和1200万标箱。


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